RESUMEN
Este estudio investiga el uso de residuos plásticos (polietileno y polipropileno) y arena de fundición para la fabricación de bloques de pavimentación respetuosos con el medio ambiente, proporcionando una alternativa sostenible a los materiales convencionales. El proyecto tiene como objetivo abordar los desafíos de la eliminación de residuos plásticos y los daños ambientales causados por la extracción de arena. Se prepararon doce muestras de bloques de pavimentación con diferentes proporciones de plástico (30%-60%) y arena de fundición, con o sin agregado grueso. Las propiedades mecánicas, incluidas la resistencia a la compresión, la resistencia a la flexión, la absorción de agua y la resistencia al fuego, se probaron siguiendo las normas ASTM. La mezcla óptima, FPA-2 (40% de plástico, 40% de arena de fundición, 20% de agregado grueso), exhibió una resistencia a la compresión de 27 N/mm2 y una resistencia a la flexión de 6,7 N/mm2, comparable con los bloques tradicionales de pavimentación. Las tasas de absorción de agua eran inferiores al 7%, y los bloques cumplían los criterios de resistencia al fuego. El análisis de los costes reveló que los bloques de pavimentación a base de plástico son hasta un 25% más baratos que los convencionales, lo que aumenta su viabilidad económica. Al reutilizar materiales de desecho, este estudio ofrece una solución sostenible para reducir la dependencia de los recursos naturales y mitigar el daño ambiental. Los resultados ponen de relieve el potencial de los bloques de pavimentación a base de plástico para promover prácticas de economía circular, mantener estándares de rendimiento y proporcionar alternativas rentables para la industria de la construcción.

CONCLUSIÓN
Tras el análisis de los resultados y la discusión, se llegó a las siguientes conclusiones:

– La utilización de residuos plásticos y arena de fundición en la producción de bloques de pavimentación ofrece una solución eficaz para la eliminación de los residuos plásticos y de fundición.
– Este método ayuda a reducir la demanda de materiales naturales y convencionales, como los agregados finos y el cemento, que se utilizan principalmente en la construcción.
– Al sustituir el cemento por plástico y los agregados finos por arena de fundición, se puede reducir significativamente el costo de fabricación de bloques de pavimentación.
– El costo del bloque de hormigón para pavimentación es Rs.30 a 45 por pie cuadrado. El costo de un bloque de pavimentación de plástico es Rs.5.25 y el costo del bloque de pavimentación de plástico por pie cuadrado es Rs.21. En comparación con el bloque de pavimentación convencional, la tasa se reducirá hasta 10 rupias por pie cuadrado.
– Los bloques de pavimentación fabricados con la muestra FPA-2, compuestos por un 40 % de plástico, un 40 % de arena de fundición y un 20 % de agregados gruesos, presentan una resistencia a la compresión de 27 N/mm2, comparable a la de los bloques normales de pavimentación.
– La muestra FPA-2, con un 40% de plástico, un 40% de arena de fundición y un 20% de agregado, exhibió la mayor resistencia a la flexión a 6,7 N/mm2. Esto sugiere que lograr el equilibrio correcto de plástico, arena de fundición y agregado es crucial para maximizar la resistencia.
– La muestra FPA de bloques de pavimentación presenta una tasa de absorción de agua del 5,6%, que se encuentra dentro de límites aceptables y es comparable a la de los bloques de pavimentación de hormigón.
– Dado que el cambio dimensional es inferior a 1 cm, en la prueba de resistencia al fuego, el bloque de pavimentación cumple con los criterios necesarios y se puede utilizar con confianza para el trabajo de sitio. El bloque de pavimentación muestra resistencia al fuego porque la arena de fundición se compone de silicio, magnesio y proporción de óxido de hierro que son buenos en resistencia al calor.

Teniendo en cuenta sus propiedades, la muestra FPA-2 de bloques de pavimentación de plástico se recomienda para su uso en zonas no de tráfico, ofreciendo una alternativa sostenible y rentable para los proyectos de construcción.

Si bien los resultados de este estudio demuestran el potencial de los bloques de pavimentación a base de plástico como material de construcción sostenible, se deben considerar varias limitaciones como la durabilidad a largo plazo y los impactos ambientales. Abordar estas limitaciones requiere más investigación para optimizar las formulaciones de materiales, mejorar la durabilidad y evaluar los impactos ambientales de una adopción generalizada. Estas investigaciones garantizarían la integración segura y sostenible de los bloques de pavimentadora a base de plástico en las prácticas de construcción.

Información tomada y traducida de artículo de investigación completo.