Aspectos destacados

  • La sostenibilidad del reciclaje de circuito cerrado de piezas de plástico para automóviles.
  • La alta eficiencia del proceso de granallado y el bajo daño al sustrato.
  • La modificación específica según los mecanismos de envejecimiento de los parachoques de desecho.
  • El rendimiento del RPP modificado no es inferior al del nuevo parachoques.

Resumen
El reciclaje de vehículos al final de su vida útil (VFU) tiene un valor potencial considerable y una amplia gama de aplicaciones. Los plásticos constituyen un porcentaje cada vez mayor del peso total de los automóviles por su ligereza. El reciclaje de los plásticos de los automóviles es importante para alcanzar el objetivo general de reciclaje desde el punto de vista de la sostenibilidad. En este estudio, se exploró todo el proceso de reciclaje de las piezas de plástico de los automóviles, utilizando como ejemplo los parachoques de desecho, en los que la eliminación de la pintura y la modificación del polipropileno reciclado (RPP) fueron los eslabones importantes. En primer lugar, se utilizó LS-Dyna para realizar simulaciones con el fin de determinar los mejores parámetros del proceso de eliminación de la pintura para el tratamiento del revestimiento de la superficie, y a continuación se realizaron experimentos para confirmar el efecto de la eliminación de la pintura. En segundo lugar, se realizaron análisis de componentes, morfológicos y de cromatografía de permeación en gel (GPC). Según los resultados, la degradación fue causada principalmente por la oxidación de la superficie del parachoques ELV, y el peso molecular del RPP fue inferior al del PP nuevo. Por último, se compararon las propiedades térmicas y mecánicas del RPP, el RPP modificado y el nuevo parachoques. La adición de nano-montmorillonita (nano-MMT), PP virgen y un compatibilizador pudo mejorar las propiedades térmicas y mecánicas del RPP y satisfacer los requisitos de aplicación del nuevo parachoques. Este proceso proporciona una valiosa idea para el reciclaje sostenible de los plásticos usados de los VFU.

Organización: 
Universidad de Tecnología de Wuhan
Publicación: 
Gestión de residuos Volumen 154
Páginas: 
187-198
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