Resumen
Todos los años se producen y depositan en vertederos cantidades considerables de materiales de desecho debido a la construcción, el mantenimiento y la rehabilitación de los pavimentos de las carreteras. Por ello, el sector de la pavimentación de carreteras está sometido a una presión social cada vez mayor para mitigar los impactos ambientales negativos derivados de estas actividades de construcción y mantenimiento. Entre otras iniciativas, se ha propuesto la conversión de materiales de desecho en materias primas alternativas para aplicaciones de pavimentación de carreteras con el fin de reducir la extracción de materias primas vírgenes. Dado que el mercado de los materiales reciclados, incluidos los reciclados de plástico, es cada vez más complejo, resulta cada vez más difícil cuantificar los posibles beneficios medioambientales del uso de estos materiales para la construcción de carreteras. Un método de valoración sistemática para evaluar hasta qué punto estas prácticas son realmente beneficiosas para el medio ambiente es el Análisis de Ciclo de Vida (ACV). Tras presentar una visión general condensada del sistema de gestión de residuos plásticos y de cómo los reciclados plásticos pueden utilizarse en las mezclas asfálticas, este capítulo ofrece una visión general de la metodología de ACV, incluyendo sus principales fases, elementos y enfoques de modelización. A esto le sigue una breve descripción de cómo la metodología de la ACV ha sido adoptada por la comunidad de los pavimentos, y la presentación de conceptos, aspectos metodológicos y operativos relacionados con la aplicación de la ACV a los sistemas de gestión de residuos. A continuación, se presenta un ejemplo conceptual de un estudio de caso de ACV consecuente para investigar las posibles consecuencias medioambientales de la utilización de reciclados plásticos en lugar de áridos vírgenes en la producción de mezclas asfálticas. Este capítulo concluye con los retos actuales y las cuestiones abiertas relacionadas con los aspectos avanzados de la modelización del ACV y las oportunidades para aumentar el uso de los reciclados plásticos en los pavimentos de asfalto. Mientras que los fundamentos presentados de la modelización del ACV de los materiales y pavimentos reciclados serán valiosos para los jóvenes investigadores y profesionales, la explicación de los enfoques de modelización del ACV consecuencial y atribucional puede proporcionar ideas interesantes para los usuarios avanzados.
Información tomada del Repositorio Science Direct
